Equitation - Cheval > LE BON, LA BRUTE ET LE TRUAND
Voiture Pour Tracter
pomme de pin:
QUOTE (LandReveur) j'en pense que si c'est aussi largement utilisé pour tracter une caravane[/quote]
Tiens c'est vrai, j'avais pas percuté là-dessus, moi ! :-) En plus, effectivement, quand on voit la taille de certaines caravanes, y en a des maousse costaud :w00t:
Bon, ben j'ai plus qu'à repérer un nid de caravanes et fourgons blancs pour aller faire mon enquête sur le sujet... :ange:
thierry:
Ben,
--- Citer ---Pas de souci. J'ai acheté mon van neuf et il a été taré au poids de mes bébés et ça ne dépasse pas. Donc pas besoin de permis E. Par contre, je ne peux pas transporter de chevaux car là ça dépasserait et ça pourrait me coûter cher. Mais pour cette solution, faut acheter le van neuf bien évidemment. C'est le concessionnaire de chez Fautras qui m'a conseillé ça. Ca se fait régulièrement et y'a pas de soucis. Bien que je manoeuvre aussi bien qu'un détenteur de permis E alors que je ne l'ai pas, je ne me voyais pas passer ce permis. Quelle barbe ! Salomé
--- Fin de citation ---
Je ne parlais pas de permis mais de capacité de traction d'une remorque freinée indiquée par le constructeur.
Pour ce qui est du fourgon, c'est pas mal pour tracter. J'ai fait çà avec un transit quelques temps. Y'a du bien et du moins bien:
Les plus:
- le volume intérieur: on met de tout, on dors dedans, sert hors traction à transporter un tas de choses.
- les fourgons sont souvent de bon tracteurs ( selon moteurs)
Les moins:
- sur de l'herbes mouillée avec un van derrieré: pas sur de repartir.
- manoeuvrabilité pas top: longueur, visibilité: faut un peu de place.
- sur les plus légers: attention comme les pick-up ces véhicules sont légers de l'arriére et ont des suspensions prévues pour la charge donc pas top avec une remorque coté stabilité (freinage en courbe par exemple).
Leur longs empattement corrige un peu, mais.....
pomme de pin:
Merci Thierry :flowers:
Noumeah:
bon, je remonte le sujet, parce que j'y trouve pas ma réponse autre part :-(
je me dis, qu'un jour viendra :D j'acheterai un 4x4 GPL pour etre rassurée niveau consommation ...
mais que pensez vous des GPL ?
est ce vraiment économique, niveau mécanique, est ce que c'est plus, moins d'entretien ?
et pour tracter ?? y a t il une différence avec un diesel ?
et j'imagine aussi que ces bêtes la c'est pas donné :blush:
Amélie et Edelweis:
avec mon transporteur
a la chat c'est moins chers qu'un 4x4
suivant le model tu tracte entre 1t7 et 2t
avec le mien : 110 chx, 2l5, je tracte 1t8 avec uine consommation de 10l à 12l au 100 et je charge tout se que je veux dans la voiture
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