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[mimiesouris]

 ça tracte comment une Audi A4 2,5 tdi ?

[cowgirl_22]

 J'ai une question aux pros 4x4 moi aussi  :blush:

Je zieute actuellement chez un concessionnaire un Nissan Terrano II 2,7L TDI Sport  :love2:

C'est une occaz diesel, de l'année 2000, il a 111 900km, 10 Cv, 125 Ch, garantie 6 mois . Il a entre autres clim manuelle, l'attelage.

Est ce qu'il vaut le coup à ce prix là ? Est ce que ca tracte bien un van 1 places et dei voire 2 places ?

J'ai entendu dire que les Terrano étaient assez polluant alors ca m'inquiète un peu je l'avoue. Qu'"en est il ?

Merci  :lunette:  

[cowgirl_22]

J'ai une question aux pros 4x4 moi aussi  :blush:

Je zieute actuellement chez un concessionnaire un Nissan Terrano II 2,7L TDI Sport  :love2:

C'est une occaz diesel, de l'année 2000, il a 111 900km, 10 Cv, 125 Ch, garantie 6 mois . Il a entre autres clim manuelle, l'attelage.

Est ce qu'il vaut le coup à ce prix là ? Est ce que ca tracte bien un van 1 places et dei voire 2 places ?

J'ai entendu dire que les Terrano étaient assez polluant alors ca m'inquiète un peu je l'avoue. Qu'"en est il ?

Merci  :lunette:

J'ai oublié de mettre le prix lol : ils en demandent 14 000 euros  

J'ai du mal aujourd'hui  :lol:  

[LandReveur]

 remontez donc deja sur la page, Noumeah vous a mis un lien vers nu listing complet des poids tractables, commencez deja par voir si vous pouvez emmener LEGALEMENT votre van avec le vehicule coinvoité.

Cowgirl, pour ton terrano, il faudrais voir avec K-roline, elle tractait un 2 places avec un me semble il

[Noumeah]

ça tracte comment une Audi A4 2,5 tdi ?

audi, ca tracte sur le papier, mais je suis revenue sur mon idée parce que je me suis laissée convaincre que rien ne vaut un 4x4  :blush: (pour un van 2pl)

[phybie]

 Cowgirl,je tracte un ifor williams(ptc 2000kgs) sans aucun probléme avec un nissan terrano long 2.7l diesel.

un veritable tank qui passe partout,10l/100 plutot raisonnable pour ce gros gabarit.

[mimiesouris]

 quelqu'un a essayé le toyota runner?

[LandReveur]

 le probleme du runner (comme du terano du reste) c'est qu'ils ne sont pas des 4 roues motrices permanent, donc on ne peut rouler longtemps en courtes sur route comme je peux le faire sur les 6 derniers kilometres quand je rentre à la chartreuse par une des routes, au grand etonement d'une sab vene recement me voir, qui ne peut s'amuser à ca avec son vehicule, car implicant un passage en 4roues motrices, l'absence de diff central impose alors des contraintes tres importante dans la transmission.

[Noumeah]

le probleme du runner (comme du terano du reste) c'est qu'ils ne sont pas des 4 roues motrices permanent, donc on ne peut rouler longtemps en courtes sur route comme je peux le faire sur les 6 derniers kilometres quand je rentre à la chartreuse par une des routes, au grand etonement d'une sab vene recement me voir, qui ne peut s'amuser à ca avec son vehicule, car implicant un passage en 4roues motrices, l'absence de diff central impose alors des contraintes tres importante dans la transmission.

j'ai rien compris :lol:  

[mimiesouris]

 je crois que jevais rester sur le cruiser alors, vu les routes qu'on a ici :wacko:  

[thierry]

 Ben,

le probleme du runner (comme du terano du reste) c'est qu'ils ne sont pas des 4 roues motrices permanent, donc on ne peut rouler longtemps en courtes sur route comme je peux le faire sur les 6 derniers kilometres quand je rentre à la chartreuse par une des routes, au grand etonement d'une sab vene recement me voir, qui ne peut s'amuser à ca avec son vehicule, car implicant un passage en 4roues motrices, l'absence de diff central impose alors des contraintes tres importante dans la transmission.

sur les toyota, une astuce ( enlever la bille de vérouillage) permet de se mettre en 2 roue motrices en courte.
Nissan je sais pas.

[mimiesouris]

 bon comme zhoma un véhicule pro tout neuf, on va vendre son berlingo et mon break pour prendre un land cruiser (pas inutile par ici)

seulement nous avons des routes sinueuses et j'ai entendu dire que le cruiser"grace" à son gabarit ne tenais pas bien la route dans ces conditions.

comme j'aurai du mal à voir ça durant un essai (surement en ville...) j'aimerai avoir votre avis.

merci

[thierry]

 Ben,

le land cruiser a une bonne tenue de route et est trés rassurant à conduire.
C'est un véhicule efficace , bon routier en restant un vrai 4X4.
Par contre comme la plus pzrt des 4X4, ce n'est pas une sportive, çà se conduit "cool" .

Comme beaucoup de 4X4 "permanent" il a une legère tendance au sous virage.
En matière d'efficacité en conduite "musclée" je lui reproche seulement:
- d'être un peu trop souple en suspension avant.
- de prendre un peu trop de "gite" en appui.

Pour le reste c'est un excellent taxi.

La nouvelle boite auto est un vrai plus.

[mimiesouris]

 merci, j'ai paslesmoyens d'en prendre un trop récent, il sera de 99 ou 2000 surement au mieux avec dans les 150 000 km.

je roule cool (je conduit avec 2 bébés) donc ça devrai coller.

mercii

[thierry]

 Ben,

99 ou 2000.
C'est l'année de passage de 125 à 163 cv pour les LC.

Un 2000 sera plus performant et plus économe.

Pour un achat d'occasion de ce type de véhicule il faut surtout veiller à ce qu'il ait eu un entretient correct.

pour un achat d'un LC de 150000 km, je vérifirai:
- culasse et joint
- état du train avant (affaissement et jeu)
- jeu dans la transmission (avant)