Equitation - Cheval > LE BON, LA BRUTE ET LE TRUAND
Voiture Pour Tracter
thierry:
Ben,
çà devrait le faire avec le 2.2l sous reserve de controle des capacités légales du taxi.
Pour le reste, tu auras les avantages et inconvénients d'une berline.
Coté tractage, une berline souffrira plus: transmission, frein, suspension, embrayage, bv, n'ont pas vocation au tractage lourd.
En gros c'est plus vite rogné.
Donc coté cout, si tu prends tout en compte, faut voir, c'est pas certain que ce soit plus économe, çà dépend de plein de truc.
mimiesouris:
merci thierry, effectivement ça serai plus sage avec le LC...
Edward:
Bon c'est parti, je dois aller voir un LC 95, 200 000 km de 2001, une version du 50 eme anniversaire LC, boite auto, etc...
Thierry tu saurais me dire par hasard quelles sont les points critiques a regarder, ou a sentir lors de l'essai? Merci encore pour ton expertise!!
LandReveur:
--- Citation de: "Lilonete" --- Mon homme a repéré un range rover "P38 DSE" diesel, boite automatique, qui a 167 000km... Des connaisseurs pour nous donner leur avis? :huh:
--- Fin de citation ---
Thierry a tout dit pour ce véhicule, a fuir pour tracter, regarde plutôt du coté d'un disco Td5 en BVA de préférence, ils ont bien décoté mais restent de bon véhicules
thierry:
Ben,
état général du taxi, carnet d'entretient.
les dessous: traces d'huile, de choc révelateur d'usage tt, état des caoutchouc (silon-bloc de barre stab) état du pot catalytique.
mécanique:
état visuel du moteur, fuites, etc...
bouchon de remplissage d'huile: mayonnaise? état de l'huile
bruits moteurs, fumées suspectes
eventuellement, ouvrir au bouchon de radiateur, démarrer, donner quelques cout de gaz: si bulles, alors compression qui pass dans le circuit donc au mieux joint de culasses.
bon fonctionnement des boite et transfert, ponts, bruits suspect, disfonctionnements.
usure des pneus (avant surtout)
Electricité: verifier que tout fonctionne (l"elec est pas le point fort des LC.
donc que du classique.
serait bien de savoir quel usage avait le proprio.
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