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Auteur Sujet: Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?  (Lu 35116 fois)

Trougnette

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #60 le: avril 22, 2008, 05:30:22 pm »

 Hou qu'il est beau!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :love:
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Machouyi Crachouyi

epna

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #61 le: avril 22, 2008, 09:17:08 pm »

 merci pour lui !

Donc je l'ai monté dans un endroit clos ce soir... j'en suis contente, il est bien comme on me l'avait dit... bon il a essayé de me teste, mais vraiment rien de méchant...

Mon amie n'a pas pu venir monter ce soir.. donc l'extérieur sera pour demain... on fera selon mon ressenti...
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Taïga35

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #62 le: avril 22, 2008, 10:00:38 pm »

 
Citation de: "Black Hills"
Mes amis américains livrent régulièrement des chevaux sur des trajets de quelques milliers de kms du genre Dakota du Nord/Floride donc des trajets de quelques dizaines d'heure. Les chevaux sont en liberté dans des très grands vans sans séparation (et bien entendu sans protections), les autoroutes sont droites, ils s'arrêtent toutes les deux heures pour permettre aux chevaux de boire et d'uriner, les conducteurs se relaient régulièrement. Ca se passe en général très bien, les chevaux somnolent, grignotent leur foin, et attendent que ça passe.
Tiens justement ça m'intéresse d'en savoir plus. Aurais-tu des photos ?
Les vans sont-ils beaucoup plus grands (larges), pourquoi pas de protections ? et pourquoi les laissent-ils libres ? Ont-ils de plus "grosses" voitures pour tirer ? Je crois aussi qu'ils n'utilisent pas de pont. J'ai pu constater que les chevaux embarquent mieux dans un van de ce type.
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Taïga35

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #63 le: avril 22, 2008, 10:01:57 pm »

 Il m'a l'air très joli ! Au fait un cruzado c'est un croisé PRE ?
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iberikfreak

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #64 le: avril 22, 2008, 10:28:43 pm »

 la race cruzado accepte :

-le PRExPSL (Pur Sang Lusitanien)
-le PRExPSArabe
-le PSLxPS Arabe

Il me semble qu'elle accepte aussi

- PREx Anglo-Arabe
PSLx Anglo Arabe

mais ça je suis plus sure du tout

Après, on appelle communément cruzado tout cheval issu d'un croisement avec un cheval ibérique.
El Dorado, mon cheval, est demi ibérique. C'est un cruzado au sens large du terme, mais il est OI.

Les vrais cruzados ont des papiers (si saillies déclarées etc.) Cruzado, en France, il me semble qu'ils sont Cheval de Selle Etranger
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Optimisme Powa!

Taïga35

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #65 le: avril 22, 2008, 10:37:54 pm »

 ah d'accord je comprends mieux. Merci Ibé !!! :oky:  
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epna

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #66 le: avril 23, 2008, 11:38:53 am »

 Posito est OI aussi...  

demain je le montre à mon prof.. voir ce qu'il en pense

 
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Trougnette

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #67 le: avril 23, 2008, 04:05:04 pm »

Citation de: "Taïga35"
Citation de: "Black Hills"
Mes amis américains livrent régulièrement des chevaux sur des trajets de quelques milliers de kms du genre Dakota du Nord/Floride donc des trajets de quelques dizaines d'heure. Les chevaux sont en liberté dans des très grands vans sans séparation (et bien entendu sans protections), les autoroutes sont droites, ils s'arrêtent toutes les deux heures pour permettre aux chevaux de boire et d'uriner, les conducteurs se relaient régulièrement. Ca se passe en général très bien, les chevaux somnolent, grignotent leur foin, et attendent que ça passe.
Tiens justement ça m'intéresse d'en savoir plus. Aurais-tu des photos ?
Les vans sont-ils beaucoup plus grands (larges), pourquoi pas de protections ? et pourquoi les laissent-ils libres ? Ont-ils de plus "grosses" voitures pour tirer ? Je crois aussi qu'ils n'utilisent pas de pont. J'ai pu constater que les chevaux embarquent mieux dans un van de ce type.
Lorsque le gars qui s'occupait des Nokotas aux US a vu la tête de nos vans (un cheval lib 4 places et un IF 2 pl), il a halluciné: il ne pensait pas qu'on puisse transporter autre chose que des cochons d'inde dans nos vans. Il était franchement très pessimiste quant au fait qu'on pourrait transporter les nokotas dedans... :lol:
Ce sont pas des vans là bas, ce sont des trailers, c'est énorme, l'attache de la remorque se fait sur le pick up, sur la plate forme.
Pour ce qui est du pont, tout est une question d'habitude. Pour Tino, il n'embarque qu'avec le pont.
Pour les protections et bien, sur les conseils et remarque de BH et de Richard W., et d'autant plus sur des chevaux pieds nus, les guêtres sont source de stress et d'inconfort.
Moi très perplexe, je me suis aperçue que Tino voyageait mieux sans et stressait beaucoup moins.
On a fait l'AR à la plage sans protec (sauf la queue), Tino a fait le zouave au départ (saumuriales et cabrés dans le van), ben pas un pet' à l'arrivée.

Comme me l'a dit Léo Kuntz (fondatuer du parc Nokota"
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Machouyi Crachouyi

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #68 le: avril 23, 2008, 04:38:09 pm »

 Voici le van et le pickup utilisés par Leo Kuntz pour amener les Nokotas de Linton à Calgary (1200kms).



Ce n'est pas tellement plus large qu'un van européen, c'est surtout beaucoup plus long et lourd, donc plus stable, et l'intérieur n'a pas de séparations. L'attache du van se fait au centre de la benne du pick up, directement au dessus de l'essieu. En France, il faudrait probablement un permis poids lourd pour conduire un truc de ce genre.

Le plancher du van est en bois, et l'on jette quelques pelletées de terre sableuse dedans pour améliorer le "grip" et éviter que les chevaux ne tombent. Lors des changement de pâture, ils doivent bien pouvoir mettre une dizaine de chevaux. Pour charger les chevaux, ils placent l'arrière du trailer devant la porte d'un corral, ils poussent les chevaux avec un quad de la pâture vers le corral, puis ensuite depuis la barrière du corral ils utilisent des grands stick avec un petit bout de chiffon au bout pour diriger le cheval de tête vers l'entrée du van. Quand le cheval de tête monte, tout le monde suit. L'important est d'arriver à ce que les chevaux restent bien calme, ne surtout pas mettre trop de pression. La plupart du temps, en quelques minutes tout le monde est tranquille dans le van et comme ils vivent ensemble toutes l'année, il ne se frittent pas. Ce sont des chevaux vivant en semi-liberté et non manipulés.
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Ptitesirene

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #69 le: avril 23, 2008, 05:22:39 pm »

 C'est ça qu'il me faut pour mon vanator :crying:  
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Babou

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #70 le: avril 23, 2008, 05:29:09 pm »

 Je ne la vois pas la photo...

Très beau en tous cas ton cheval.
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zigara

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #71 le: avril 23, 2008, 08:12:41 pm »

 Ah ca y'est il est bien arrivé a bon port alors ce cheval!!!

T'as vu Epnan j'ai tenu ma langue hein!!!! :-D  :-D

Bonne découverte a tous les deux alors!!!


Pour le van, les seuls que j'ai vu comme ca, c'était aux états-unis!! Impressionnat c'est Van géant, j'avais halluciné aussi! :ouahhhh:  
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Raoul Tempete Apache

epna

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #72 le: avril 23, 2008, 10:09:35 pm »

 bien arrivé.. ce soir balade de deux heures.. et la je fonds... C'est le cheval qu'il me faut  ;coeur:  
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Nathy

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #73 le: avril 23, 2008, 10:21:19 pm »

 
Citation de: "epna"
bien arrivé.. ce soir balade de deux heures.. et la je fonds... C'est le cheval qu'il me faut  ;coeur:
je crois qu'il faudrait nous en dire plus.. si possible avec photos :ange:
mais c'est génial si ça se passe bien!
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Taïga35

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Long Trajet En Van -> Quelles Précautions ?
« Réponse #74 le: avril 24, 2008, 09:49:15 am »

 Merci Trougnette et BH ! Impressionnant !! Moi qui ai toujours peur que le van se balade de droite à gauche...



Citer
Pour les protections et bien, sur les conseils et remarque de BH et de Richard W., et d'autant plus sur des chevaux pieds nus, les guêtres sont source de stress et d'inconfort.
Moi très perplexe, je me suis aperçue que Tino voyageait mieux sans et stressait beaucoup moins.
Je ne comprends pas bien pourquoi ils stressent moins sans protections... Je fais voyager le mien avec des guêtres et cloches Pro C**** et protec classiques à l'arrière (il faut des sous pour acheter les 4 !). Par contre je suis prête à admettre le côté chaufffant de telles protections. Comme il a mal aux pieds je me dis que ça lui maintient les tendons... Et aussi j'ai peur des blessures au moment où il monte et descend, il s'est déjà blessé à la couronne une fois avec la bordure du pont (sans protec) et une amie qui a l'habitude de procéder sans protec a eu des pb avec une jument blessée profondément (au moment du chargement) sous paturon...
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