ok je vais t'aider:
1°) pourquoi changer de diagonal au trot enlevé?
- quand tu tournes en "rond" comme dans un manège ou une carrière tu dois trotter enlevé de façon à ce que l'épaule extérieure s'avance lorsque tu te lèves: ainsi, tu libères cette épaule dans le virage et équilibre ton cheval (le trop enlevé permet aussi de soulager le dos du cheval)
-par contre quand tu es en extérieur et que tu trottes tu dois changer de diagonal régulièrement au trot enlevé pour ne pas toujours fatiguer le même diagonal (ainsi, ton poids se répartit alternativement sur le diagonal gauche puis sur le droit ou inversement)
2°)notions et rôle de la ferrure
- le ferrage permet d'une part de limiter la repousse du sabot et d'autre part de limiter son usure
- pour ce qui est du schéma va sur ce lien
http://www.geocities.com/happycheval/sabot' target='_blank'>parties du sabot
n'hésite pas si tu as d'autres questions!
