Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Daenerys]

 Voilà, c'est décidé, cette année, j'achète un pick-up pour remplacer ma vieille voiture et pouvoir à terme tracter 2 chevaux et aller dans les prés.

Mes critères sont :
- 5 places / double cabine
- moins de 150 000 km
- budget entre 5000 et 7000 euros
- pas un véhicule neuf (trop cher ^^) mais pas un truc tout pourri/rouillé qui va me lâcher au bout de quelques mois.

Est-ce réaliste ?

J'ai lu que le Toyota Hilux était le meilleur modèle mais ils sont très chers et je découvre au fil des annonces que les pick up ne décottent pas des masses...
Du coup je m'oriente pas mal vers des Mitsubishi L200. Votre avis ?

Quels types de modèles/années peuvent convenir à mon besoin ? Tous les modèles sont assez puissant pour tracter 2 chevaux ou il faut faire gaffe à ça ?

Je compte faire le tour des garages pour leur soumettre ma demande, qu'ils me contactent dans les mois qui viennent s'ils ont quelque chose qui correspond mais j'aimerais pas être à l'ouest côté exigence et aussi être sûre que ça colle pour ce que je veux en faire donc si vous avez des remarques sur ce qu'il faut regarder, des options type hard top ou marche pied qui vous paraissent indispensables, n'hésitez-pas !  :ptitebiere:  

[pomme de pin]

 Je ne connais pas le L200 (quoique mon père en avait un pour crapahuter dans ses parcelles de pins, il en était très satisfait mais c'est pas le même usage), mais quelle est sa consommation ? A voir si compatible avec ton usage au quotidien...

[Daenerys]

 J'ai trouvé ça pour la consommation mais c'est sur les modèles récents :
http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Consommation/Mitsubishi_L200.htm' target='_blank'>Consommation L200
http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Consommation/Toyota_Hilux.htm' target='_blank'>Consommation Hilux

Sur les forums, pour le L200 ça tournerai plutôt entre 10 et 12L.

Côté usage, je fais 30 km environ par jour pour aller au travail, donc pas énorme. Je (enfin zhom surtout ) préférerai un véhicule qui ne consomme pas trop vu le prix de l'essence mais je sais que je dois m'attendre à une consommation plus élevée qu'une voiture classique  :blush:  

[thierry]

 ben,

a) les conso indiquées sont optimistes

B) ton budget va être un peu juste.Le choix est restreint en PU. Ils sont souvent sur-cotés pour les véhicule de moins de 10000€.
Mazda/ ford les BT 2500 et consors sont de bons taxis moins connus et offres parfois un rapport qualité prix interessant. Ils sont trés fiables et robustes, comme le hilux.

Le l200 est agréable, sa fiabilité est variable selon les series: j'en ai connu depasser les 300000 km sans broncher malgré un usage rude et d'autres casser plein de truc avant 150000 km.

Les nissan sont un peu sur le même registre. le 2.5 td 133 cv est à éviter, les casses moteur sont trop fréquentes. Les 105 et 110 sont plus fiables.

[Jessy]

 j'ai un L200 que j'adore et qui me rend bcp de services avec mes chevaux. c'est increvable et franchement ca consomme pas des masses et je parle en connaissance de cause, qd je l'ai acheté  c'était mon unique véhicule et je faisait mes tournée d'infirmière en centre ville, je lui ai mis 150 km par jour ds les roues pendant 1 an... et il consommait "a peine" 10L/100 km.
un petit bémol, il braque très mal et oblige a manœuvrer dans certaine situation, et il a un PTAC élevé ce qui oblige a avoir le permis EB pour tracter un van 2 places malgré l'allègement de la réglementation...  

[thierry]

 ben,

la plus part des PU braquent mal.

Pour la conso, avec hilux D4D année 2002 je fais en gros 9litres et 11 en tractant.
les nissan sont plus gourmands.
 

[Daenerys]

 Merci pour vos retours !

thierry, j'attendais ton avis avec impatience, t'es THE spécialiste ! Je ne connaissais pas les pick-up Mazda et Ford, par contre, j'ai vu que Mazda arrêtait les utilitaires donc bof je pense à terme pour trouver des pièces, les Ford Ranger semblent effectivement moins chers et bien sympas mais j'ai trouvé moins d'annonces (sur une recherche rapide aujourd'hui) mais ça ouvre les possibilités

Jessy, ton L200 est de quelle année ?
Il existe des PU qui ne nécessitent pas un permis EB pour tracter 2 chevaux ?

[elicendi]

 Je ne pense pas, j'ai un navara et il pèse déjà plus de 2t tout seul.
Il correspondait à tous tes critères de prix km donc ça se trouve bien, et je ne peux pourrais plus m'en passer cette voiture est géniale !

Il consomme 10l au 100 avec un peu de traction et une route mixte. Il date de 2004 et il avait 80 000km quand je l'ai acheté l'an dernier.

Attention à qui tu l'achètes aussi, s'il a beaucoup tracté ou roulé n'importe comment dans les champs il ne sera pas forcément hyper en forme.

 

[Daenerys]

 Un bon véhicule ton pick up elicendi et ça me rassure si c'est trouvable dans ces critères

Et vous avez un hard top ou pas sur vos pick up ?
Les équipements type hard top, bâche de benne s'achètent-ils facilement séparément ou il vaut mieux mieux choisir un pick up déjà équipé ?
Les marques gardent-elles une certaine compatibilité qui permet d'avoir des accessoires récents qui vont sur des anciens modèles ?

[thierry]

 ben,

pour le nissan D22 ( navarra 2003/2004) attention au moteur.

les coussinets de bielles qui s'usent prématurement et améne une casse du bas moteur. Casiment tous sont touchés, certains à moins de 60000 km, d'autre après 200000 km. L'avarie est couteuse à réparer. Un changement des coussinets est faisable. Les pièces sont peu couteuses mais la main d'oeuvre est conséquente.

[elicendi]

 Oui j'ai un hardtop, pour moi c'est indispensable.

Il est d'origine mais ce n'est pas de marque Nissan. Sinon oui ça peut toujours se rajouter je pense.

Le hard top n'est pas un coffre "normal" tu as toujours une double séparation entre la cabine et la benne, ce n'est pas hyper étanche. Tu peux toujours l'enlever mais ce n'est pas un truc que tu fais tous les jours, il faut être plusieurs, c'est assez compliqué.

Il est comme ça:


Pour l'histoire du moteur, je ne sais pas si c'est si fréquent que ça car ici en Belgique, pour une sombre histoire de taxation, les pick ups sont légion et je connais plusieurs propriétaires de Navara, tous en sont ravis.

Mon auto école a un Ford Ranger et il en est content, il ressemble beaucoup mais je le trouvais moins pratique pour certains détails (commandes mal placées), enfin j'imagine qu'on s'habitue.

Probablement pas encore très présent sur l'occasion, tu as le VW Amarock qui a l'air très chouette.

On voit aussi beaucoup de Dodge Ram ici, look très US, je n'ai jamais essayé.
 

[thierry]

 ben,

Dodge ram: c'est une catégorie au dessus!

D22: pour les casses moteur c'est fréquent. Certains se sont même "spécialisés" dans le rachat de D22 avec moteur cassé. Ils les remettent en état et les revendent.
 

[thierry]

 ben,

toujours pour le d22: des infos sur le forum "pick-up mania.com".
Il y a un post interessant: casse moteur d22.

[Daenerys]

 Il est joli ton Nissan elicendi, fait tout neuf

mais je me souviens avoir lu que c'était moins top comme marque, je l'avais un peu écarté du coup.

En tout cas, c'est noté pour le hard top  :ptitebiere:  

[Colomba]

ben,

la plus part des PU braquent mal.

Pour la conso, avec hilux D4D année 2002 je fais en gros 9litres et 11 en tractant.
les nissan sont plus gourmands.

En tractant un cheval ? Parce qu'avec le mien, plus récent, je suis à 9l aussi sans le van, 12 l avec un cheval en roulant gentiment mais....... 18l avec deux...